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電動汽車續航表現不佳，固態電池被寄予厚望，以其耐低溫和高能量密度特性成為解決方案。但30萬一塊電池，這樣的電動車有誰買得起？即使2030年大規模量產上車，固態電池的成本也會是目前鋰電池的3倍還多。而為什么就算這樣，日韓也在堅決押注，想反超東大新能源汽車產業？今天，我們一起來聊聊。